Параллельная шиберная задвижка с крышкой на болтах

1.Соединительные фланцы между корпусом и крышкой строго рассчитаны на основеСтандарт ASME.

2.Более прочное, герметичное болтовое соединение крышки корпуса обеспечивает герметичность соединений.более высокий момент затяжки болтов.

3.Конструкция параллельного золотникового клапана основана надавление первичной системы, действующее на задний диск, обеспечивает целостность седла.

4 .На сиденьях нет расклинивания и дополнительной нагрузки. Благодаря своей конструкции параллельный золотниковый клапанне подвержен проблемам термического связывания, что приводит к явной безопасностипреимущество в работе при высоких температурах.

5.Тело -поковки повышенной прочности/высококачественное литье.

6.Болты крепления капота под нагрузкойсохраняет необходимую уплотнительную нагрузку во время переходных процессов, вызванных давлением или температурой, которые вызывают движение крышки.

7.Уникальный кованый сепаратор с параллельными направляющимиКонструкция агрегата включает в себя все рабочие части скользящих дисков и точно ориентирована наобеспечивают более длительный срок службы диска, седла и корпуса.

8.Жесткие поверхности сиденийпротивостоять эрозии.

9.Невращающийся шток требуетменьший рабочий крутящий момент.

10. Перепускные клапанырекомендуется выровнять давление на диске перед открытием, если клапан подвергается очень высокому перепаду давления.

11. TH-клапан Наньтунпредлагает уравнительные и байпасные трубы и клапаны в различных конфигурацияхчтобы гарантировать, что клапан откроется при любых условиях эксплуатации, предотвращая избыточное давление, блокировку давления и термическое заедание.

12.Дополнительная динамическая нагрузка набивки продлевает срок службы с низким уровнем выбросов, особенно при эксплуатации с большими переходными режимами давления/температуры или частыми циклическими циклами.