Задвижка с параллельным золотником, с болтовым креплением крышки

Задвижка с параллельным золотником, с болтовым креплением крышки

Дизайн:ASME B16.34 и API 600/MSS SP-144; БС ЕН 12516

Тип подключения:

1. ФЛАНЕЦ (RF/RTJ): ASME B16.5 (от 2 до 24 дюймов) и ASME B16.47 серии A и B (≥ 26 дюймов); BS EN 1092

2. Сварка встык (BW): ASME B16.25

Лицом к лицу:ASME B16.10; BS EN 558

Тест:API 598 или в соответствии с требованиями заказчика; BS EN 12266

Ассортимент продукции:

Размер: NPS 2″~40″ (DN50~DN1000)

Номинальное давление: ASME КЛАСС 150–2500 фунтов (PN16–PN420)


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Материал тела

Кастинг

 

Углеродистая сталь

WCB, WCC

Низкотемпературная сталь

LCB,LCC

Нержавеющая сталь

CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M и т. д.

Легированная сталь

WC6, WC9, C5, C12, C12A

Дуплексная сталь

A890(995)/4A/5A/6A

Сплав на основе никеля

Монель, инконель 625/825, хастеллой A/B/C и др.

Тип управления

Ручное управление, редукторное управление, приводное управление, пневматическое управление

Особенности и преимущества

1.Соединительные фланцы между кузовом и капотом рассчитаны строго на основестандарт ASME.

2.Более прочное, герметичное болтовое соединение капота и кузова обеспечивает надежное соединение.более высокий момент затяжки болтов.

3.Конструкция параллельного золотникового клапана основана наДавление в первичной системе, воздействующее на нижний диск, обеспечивает целостность седла..

4.Отсутствует заклинивающее действие или дополнительная нагрузка на седла. Благодаря своей конструкции, параллельный золотниковый клапанне подвержен проблемам, связанным с термическим склеиванием, что приводит к существенному повышению безопасности.преимущество при работе при высоких температурах.

5.Тело -Поковки повышенной прочности / высококачественное литье.

6.Крепление капота с под нагрузкойобеспечивает необходимую герметизирующую нагрузку во время переходных процессов, вызванных изменением давления или температуры, которые приводят к перемещению крышки.

7.Уникальная кованая клетка с параллельным скольжениемКонструкция узла включает в себя все рабочие части направляющих дисков и обеспечивает их прецизионное крепление.обеспечивают более длительный срок службы дисков, сиденья и корпуса.

8.Обивка сидений с жестким покрытиемсопротивляться эрозии.

9.Невращающийся стержень требуетболее низкий рабочий крутящий момент.

10. Перепускные клапаныРекомендуется выравнивать давление на диске перед открытием, если клапан подвергается очень большому перепаду давления.

11. TH-клапан Наньтунпредлагает уравнительные и байпасные трубы и клапаны в различных конфигурациях.это помогает гарантировать, что клапан откроется при любых условиях эксплуатации, предотвращая избыточное давление, блокировку из-за перепадов давления и термическое заедание.

12.Дополнительная возможность установки наполнителя под нагрузкой увеличивает срок службы с низким уровнем выбросов, особенно при эксплуатации с большими перепадами давления/температуры или частыми циклами работы.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Сопутствующие товары